30.000+ autokopers gingen je voor
Snel in heel Nederland
Gemak en zekerheid
Vragen? Bel ons op nummer 072 - 201 9000

8-XST-42
Renault Clio

5RJL0H

Foto van RENAULT CLIO 3

8-XST-42
Renault Clio

5RJL0H

va 175 pm

31-10-2014

Onbekend

Onbekend

1.461 cc

Onbekend

31-10-2014

Onbekend

Onbekend

1.461 cc

Onbekend

Service en ontzorging Renault

Specificaties

Algemeen
Kenteken 8-XST-42 Switch kenteken
Merk RENAULT
Model CLIO
Kleur Zwart
Uitvoering 5RJL0H
Carrosserievorm Hatchback
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Type voertuig Personenauto Informatie over Type voertuig
Typegoedkeuringnr e2*2001/116*0327*64
Plaats chassisnummer r. in kofferruimte by reservewiel
Geschiedenis
Catalogusprijs € 19.685 Informatie over Catalogusprijs
Bruto BPM € 875 Informatie over Bruto BPM
Import auto Nee
Bouwjaar 2014
Datum eerste toelating 31-10-2014 Informatie over Datum eerste toelating
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 31-10-2014 Informatie over Datum eerste tenaamstelling in Nederland
APK geldig tot 28-12-2022 Informatie over Vervaldatum APK
Tellerstanden
Jaar laatste registratie 2022 Informatie over Jaar laatste registratie
Oordeel Logisch Informatie over Oordeel
Toelichting De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. Informatie over Toelichting
Status van het voertuig
Geëxporteerd Ja Informatie over Geëxporteerd
WAM verzekerd Nee Informatie over WAM verzekerd
Tenaamstellen mogelijk Nee Informatie over Tenaamstellen mogelijk
Milieu
Energielabel B
Motor
Aantal cilinders 4 Informatie over Aantal cilinders
Motorinhoud 1.461 cc Informatie over Motorinhoud
Turbo Nee
Maten en gewichten
Ledig gewicht 1046 kg Informatie over Ledig gewicht
Massa rijklaar 1146 kg Informatie over Massa rijklaar
Maximaal toelaatbaar gewicht 1658 kg Informatie over Maximaal toelaatbaar gewicht
Trekgewicht geremd 1200 kg
Trekgewicht ongeremd 570 kg
APK
Top 15 meest voorkomende punten
  • 597x 210 Bandenspanning niet op juiste waarde
  • 584x 497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
  • 547x 205 Band onvoldoende profiel
  • 461x AC1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
  • 434x 576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
  • 433x 516 Dimlicht onjuist afgesteld
  • 375x 178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
  • 360x 584 Stadslicht werkt niet (goed)
  • 265x 203 Band beschadigd
  • 221x 391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
  • 181x AC5 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
  • 163x 289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
  • 146x RA4 Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
  • 141x 224 Veer gebroken of gescheurd
  • 132x 507 Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

Kentekencheck

Wij brengen de volledige historie in kaart, in NL en buitenland:

  • Schadeverleden
  • Tellerstanden
  • Onderhoud en eigenaren
  • +100 extra datacontrolepunten

👉 Zekerheid vóór je gaat kijken

Bekijk volledige check

Occasionkeuring

Wij controleren de technische staat vóór aankoop op locatie: Klik hier voor voorbeeld rapport.

  • Motor, aandrijving en (EV) accu
  • Bruginspectie onderzijde
  • Storingscodes en schades
  • +100 extra inspectiepunten

👉 Zekerheid vóór je koopt

Laat deze auto controleren

Disclaimer

Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.

Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.