- Zoekopdracht
- Aankoopkeuring
- Aankoopservice
- Inruilen en verkopen
- Kentekenchecks
- Autofinanciering
- Accutest EV's en hybride
30.000+ autokopers gingen je voor Snel in heel Nederland Gemak en zekerheid
3
07-01-2010
Diesel
Handgeschakeld
Onbekend
1.461 cc
51 l/100km
07-01-2010
Diesel
Handgeschakeld
Onbekend
1.461 cc
51 l/100km
| Kenteken | ZH-567-S Switch kenteken |
| Merk | Nissan |
| Model | Note |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissietype | Handgeschakeld |
| Kleur | blauw (blauw) |
| Uitvoering | 1.5 dCi Tekna |
| Carrosserievorm | MPV |
| Aantal deuren | 5 |
| Catalogusprijs |
€ 24.358
|
| Bruto BPM |
€ 5.479
|
| Import auto | Ja uit BEL |
| Bouwjaar | 2010 |
| Datum eerste toelating |
07-01-2010
|
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
27-05-2019
|
| Datum laatste tenaamstelling |
30-08-2021
|
| Geëxporteerd |
Nee
|
| WAM verzekerd |
Nee
|
| Tenaamstellen mogelijk |
Nee
|
| Omschrijving defect | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| Materiële gevolgen | De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. |
| Mogelijk gevaar | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Beschrijving van het herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Omschrijving defect | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| Materiële gevolgen | De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. |
| Mogelijk gevaar | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Beschrijving van het herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: (Nog) niet bekend Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Omschrijving defect | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. |
| Materiële gevolgen | Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
| Mogelijk gevaar | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Beschrijving van het herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: Niet bekend Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Energielabel | A |
| CO2 uitstoot |
119 g/km
|
| Verbruik gecombineerd |
51 l/100 km
|
| Verbruik in de stad |
59 l/100 km
|
| Verbruik buiten de stad |
46 l/100 km
|
| Aantal cilinders |
4
|
| Motorinhoud |
1.461 cc
|
| Turbo | Ja |
| Vermogen |
63 kW (85 pk)
|
| Topsnelheid | 168 km/h |
| Acceleratie 0/100 | 130 seconden |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Afmetingen | 4.100,00 x 1.691,00 x 1.550,00 cm |
| Ledig gewicht |
1140 kg
|
| Massa rijklaar |
1240 kg
|
| Inhoud brandstoftank | 46 liter |
| Maximaal toelaatbaar gewicht |
1610 kg
|
| Trekgewicht geremd | 900 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 510 kg |
Wij brengen de volledige historie in kaart, in NL en buitenland:
👉 Zekerheid vóór je gaat kijken
Wij controleren de technische staat vóór aankoop op locatie: Klik hier voor voorbeeld rapport.
👉 Zekerheid vóór je koopt
Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.
Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.
