2.968 reviews 9,8/10 4,8/5
Ontzorging van A tot Z
Jouw eigen team van auto-experts
Elke auto binnen bereik
Verdient zich dubbel en dwars terug
VZF50D

Mercedes-Benz Sprinter 516 2.2 CDI L3 EURO VI-D

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 2018 met 301.853 km op de teller. De auto rijdt op diesel en is handgeschakeld.

Mercedes-Benz Sprinter 516 2.2 CDI L3 EURO VI-D 2018 - voorkant 1

va 175 pm

29-10-2018

Diesel

Handgeschakeld

301.853 km

2.143 cc

8.6 l/100km

29-10-2018

Diesel

Handgeschakeld

301.853 km

2.143 cc

8.6 l/100km

Specificaties

Algemeen
Kenteken VZF-50-D
Merk Mercedes-Benz
Model Sprinter
Tellerstand 301.853 km, op 25-12-2025 Informatie over Tellerstand
Brandstof Diesel
Transmissietype Handgeschakeld
Uitvoering 516 2.2 CDI L3 EURO VI-D
Carrosserievorm gesloten opbouw
RDW type JF/DC KST03 Informatie over Type (RDW data)
RDW variant 3FMD1350N Informatie over Variant (RDW data)
RDW uitvoering LEB28WA3 Informatie over Uitvoering (RDW data)
RDW handelsnaam SPRINTER Informatie over Handelsnaam (RDW data)
Aantal deuren 2
Aantal zitplaatsen 3
Type voertuig Bedrijfsauto Informatie over Type voertuig
Typegoedkeuringnr e1*2007/46*0511*10
Geschiedenis
Catalogusprijs € 59.051 Informatie over Catalogusprijs
Bruto BPM € 14.236 Informatie over Bruto BPM
Rest BPM € 0 Informatie over Rest BPM
Afschrijvingspercentage BPM 100,00 % Informatie over Afschrijvingspercentage BPM
Import auto Ja
Bouwjaar 2018
Datum eerste toelating 29-10-2018 Informatie over Datum eerste toelating
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 07-11-2023 Informatie over Datum eerste tenaamstelling in Nederland
APK geldig tot 06-01-2026 Informatie over Vervaldatum APK
Registratie datum goedkeuring 18-10-2023 Informatie over Registratie datum goedkeuring
Datum laatste tenaamstelling 13-11-2025 Informatie over Datum laatste tenaamstelling
Tellerstanden
Tellerstand 301.853 km, op 25-12-2025 Informatie over Tellerstand
Jaar laatste registratie 2026 Informatie over Jaar laatste registratie
Oordeel Geen oordeel Informatie over Oordeel
Toelichting De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. Informatie over Toelichting
Status van het voertuig
Geëxporteerd Ja Informatie over Geëxporteerd
WAM verzekerd Ja Informatie over WAM verzekerd
Tenaamstellen mogelijk Nee Informatie over Tenaamstellen mogelijk
Terugroepacties (1) Info
Omschrijving defect Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen.
Materiële gevolgen Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Mogelijk gevaar Een (verkeers)ongeval met letselschade
Beschrijving van het herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Contactinformatie consument Telefoonnummer: 00800-12777777
Internetadres: Nog niet bekend
Meer informatie bij de RDW Details terugroepactie
Milieu
Emissieklasse Euro 6 Informatie over Emissieklasse
CO2 uitstoot 226 g/km Informatie over CO2 uitstoot
Verbruik gecombineerd 8.6 l/100 km Informatie over Verbruik gecombineerd
Verbruik in de stad 10.3 l/100 km Informatie over Verbruik in de stad
Verbruik buiten de stad 7.5 l/100 km Informatie over Verbruik buiten de stad
Motor
Aantal cilinders 4 Informatie over Aantal cilinders
Motorinhoud 2.143 cc Informatie over Motorinhoud
Turbo Nee
Maten en gewichten
Afmetingen 705,00 x 225,00 x 305,00 cm
Ledig gewicht 2485 kg Informatie over Ledig gewicht
Massa rijklaar 2585 kg Informatie over Massa rijklaar
Maximaal toelaatbaar gewicht 3500 kg Informatie over Maximaal toelaatbaar gewicht
Laadvermogen 1015 kg
Trekgewicht ongeremd 750 kg
APK
APK vervaldatum 06-01-2026
APK historie
06 jan 2026
APK vervaldatum Geen gebreken
06 jan 2025
3 gebreken
  • 475 Achterlicht werkt niet (goed)
  • 583 Stadslicht niet volgens voorschriften
  • AC4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
06 nov 2023
3 gebreken
  • 470 Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
  • 507 Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
  • AC4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Top 15 meest voorkomende punten
  • 28x AC4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
  • 9x 475 Achterlicht werkt niet (goed)
  • 7x RA2 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
  • 7x 205 Band onvoldoende profiel
  • 6x AC5 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
  • 6x AC1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
  • 5x 391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
  • 5x 210 Bandenspanning niet op juiste waarde
  • 4x 556 Remlicht werkt niet (goed)
  • 4x 355 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
  • 4x 259 Stuurkogel te veel speling
  • 3x 589 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
  • 3x 516 Dimlicht onjuist afgesteld
  • 3x 497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
  • 3x 186 Fusee(kogel) te veel speling
Opties en accessoires
Airconditioning
Alarm
Disclaimer

Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.

Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.