2.968 reviews 9,8/10 4,8/5
Ontzorging van A tot Z
Jouw eigen team van auto-experts
Elke auto binnen bereik
Verdient zich dubbel en dwars terug
VVG23K

Mercedes-Benz M-klasse 280 CDI

Deze Mercedes-Benz M-klasse uit 2008. De auto rijdt op diesel.

Mercedes-Benz M-klasse 280 CDI 2008 - voorkant 3

va 175 pm

15-10-2008

Diesel

Onbekend

Onbekend

Onbekend

Onbekend

15-10-2008

Diesel

Onbekend

Onbekend

Onbekend

Onbekend

Specificaties

Algemeen
Kenteken VVG-23-K
Merk Mercedes-Benz
Model M-klasse
Brandstof Diesel
Uitvoering 280 CDI
Geschiedenis
Catalogusprijs Onbekend Informatie over Catalogusprijs
Bruto BPM Onbekend Informatie over Bruto BPM
Import auto Ja uit Frankrijk
Bouwjaar 2008
Datum eerste toelating 15-10-2008 Informatie over Datum eerste toelating
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 04-04-2023 Informatie over Datum eerste tenaamstelling in Nederland
Datum laatste tenaamstelling 21-06-2023 Informatie over Datum laatste tenaamstelling
Status van het voertuig
Geëxporteerd Nee Informatie over Geëxporteerd
WAM verzekerd Nee Informatie over WAM verzekerd
Tenaamstellen mogelijk Nee Informatie over Tenaamstellen mogelijk
Terugroepacties (2) Info
Omschrijving defect Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Materiële gevolgen Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
Mogelijk gevaar Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Beschrijving van het herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.
Contactinformatie consument Telefoonnummer: 00800 12 777 777
Internetadres: Nog niet bekend
Meer informatie bij de RDW Details terugroepactie
Omschrijving defect De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Materiële gevolgen Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
Mogelijk gevaar Een (verkeers)ongeval met letselschade
Beschrijving van het herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
Contactinformatie consument Telefoonnummer: 00800 12 777 777
Internetadres: Nog niet bekend
Meer informatie bij de RDW Details terugroepactie
Motor
Turbo Nee
Disclaimer

Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.

Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.