2.968 reviews 9,8/10 4,8/5
Ontzorging van A tot Z
Jouw eigen team van auto-experts
Elke auto binnen bereik
Verdient zich dubbel en dwars terug
VVG23K

Mercedes-Benz M-klasse 280 CDI

Deze Mercedes-Benz M-klasse uit 2008. De auto rijdt op diesel.

Mercedes-Benz M-klasse 280 CDI 2008 - voorkant 3

15-10-2008

Diesel

Onbekend

Onbekend

Onbekend

Onbekend

15-10-2008

Diesel

Onbekend

Onbekend

Onbekend

Onbekend

Specificaties

Algemeen
Kenteken VVG-23-K
Merk Mercedes-Benz
Model M-klasse
Brandstof Diesel
Uitvoering 280 CDI
Geschiedenis
Catalogusprijs Onbekend Informatie over Catalogusprijs
Bruto BPM Onbekend Informatie over Bruto BPM
Import auto Ja uit Frankrijk
Bouwjaar 2008
Datum eerste toelating 15-10-2008 Informatie over Datum eerste toelating
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 04-04-2023 Informatie over Datum eerste tenaamstelling in Nederland
Datum laatste tenaamstelling 21-06-2023 Informatie over Datum laatste tenaamstelling
Status van het voertuig
Geëxporteerd Nee Informatie over Geëxporteerd
WAM verzekerd Nee Informatie over WAM verzekerd
Tenaamstellen mogelijk Nee Informatie over Tenaamstellen mogelijk
Terugroepacties (2) Info
Status Openstaand
Omschrijving defect Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Materiële gevolgen Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
Mogelijk gevaar Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Beschrijving van het herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.
Contactinformatie consument Telefoonnummer: 00800 12 777 777
Internetadres: Nog niet bekend
Meer informatie bij de RDW Details terugroepactie
Status Openstaand
Omschrijving defect De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Materiële gevolgen Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
Mogelijk gevaar Een (verkeers)ongeval met letselschade
Beschrijving van het herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
Contactinformatie consument Telefoonnummer: 00800 12 777 777
Internetadres: Nog niet bekend
Meer informatie bij de RDW Details terugroepactie
Motor
Turbo Nee
Disclaimer

We besteden veel zorg en aandacht aan de informatie op deze website. Een deel van de voertuiggegevens, specificaties, foto's en advertenties wordt echter door autobedrijven en externe databronnen aangeleverd. Hierdoor kan informatie onvolledig, verouderd of onjuist zijn.

Controleer belangrijke informatie daarom altijd voordat je een aankoopbeslissing neemt. Heb je vragen of twijfel je ergens over? Neem gerust contact met ons op.

Autocoach is, voor zover wettelijk toegestaan, niet aansprakelijk voor schade die ontstaat door onjuiste, onvolledige of verouderde informatie op deze website.

Zie je informatie die niet klopt of waarvan je vindt dat deze niet op de website thuishoort? Laat het ons dan weten. We controleren de melding en kunnen de betreffende informatie waar nodig aanpassen of verwijderen.