VR 24-7 zijn wij bij uitzondering vanaf 15:00 gesloten. Zaterdag vanaf 09:30 staan we weer voor je klaar. 😊

2.968 reviews 9,8/10 4,8/5
Ontzorging van A tot Z
Jouw eigen team van auto-experts
Elke auto binnen bereik
Verdient zich dubbel en dwars terug
RDHL62

Seat Ibiza

Deze SEAT IBIZA uit 1997. De auto rijdt op benzine.

Seat Ibiza  1997 - voorkant 3

va 175 pm

25-01-1997

Benzine

Onbekend

Onbekend

Onbekend

Onbekend

25-01-1997

Benzine

Onbekend

Onbekend

Onbekend

Onbekend

Specificaties

Algemeen
Kenteken RD-HL-62
Merk SEAT
Model IBIZA
Brandstof Benzine
Carrosserievorm Hatchback
RDW variant SC1FX01 Informatie over Variant (RDW data)
RDW uitvoering SGFM5200142 Informatie over Uitvoering (RDW data)
RDW handelsnaam IBIZA Informatie over Handelsnaam (RDW data)
Aantal deuren 2
Type voertuig Personenauto Informatie over Type voertuig
Typegoedkeuringnr e9*93/81*0001*01
Plaats chassisnummer midden op schutbord onder motorkap
Geschiedenis
Catalogusprijs Onbekend Informatie over Catalogusprijs
Bruto BPM € 2.467 Informatie over Bruto BPM
Rest BPM € 0 Informatie over Rest BPM
Afschrijvingspercentage BPM 100,00 % Informatie over Afschrijvingspercentage BPM
Import auto Nee uit Nederland
Bouwjaar 1997
Datum eerste toelating 25-01-1997 Informatie over Datum eerste toelating
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 25-01-1997 Informatie over Datum eerste tenaamstelling in Nederland
APK geldig tot 07-03-2019 Informatie over Vervaldatum APK
Datum laatste tenaamstelling 17-12-2007 Informatie over Datum laatste tenaamstelling
Tellerstanden
Jaar laatste registratie 2018 Informatie over Jaar laatste registratie
Oordeel Logisch Informatie over Oordeel
Toelichting De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. Informatie over Toelichting
Status van het voertuig
Geëxporteerd Nee Informatie over Geëxporteerd
WAM verzekerd Nee Informatie over WAM verzekerd
Tenaamstellen mogelijk Ja Informatie over Tenaamstellen mogelijk
Milieu
Emissieklasse Euro 2 Informatie over Emissieklasse
Motor
Aantal cilinders 4 Informatie over Aantal cilinders
Turbo Nee
Maten en gewichten
Ledig gewicht 960 kg Informatie over Ledig gewicht
Massa rijklaar 1060 kg Informatie over Massa rijklaar
Maximaal toelaatbaar gewicht 1445 kg Informatie over Maximaal toelaatbaar gewicht
Trekgewicht geremd 900 kg
Trekgewicht ongeremd 450 kg
APK
APK vervaldatum 07-03-2019
APK historie
07 mrt 2019
APK vervaldatum Geen gebreken
Top 15 meest voorkomende punten
  • 9x 210 Bandenspanning niet op juiste waarde
  • 8x RA2 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
  • 7x 115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
  • 6x 584 Stadslicht werkt niet (goed)
  • 5x AC1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
  • 4x 497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
  • 4x 205 Band onvoldoende profiel
  • 3x 516 Dimlicht onjuist afgesteld
  • 3x 391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
  • 3x 361 Remverschil op 1 as te groot
  • 3x 190 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
  • 2x AC3 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
  • 2x 556 Remlicht werkt niet (goed)
  • 2x 507 Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
  • 2x 309 Remslang ernstig misvormd
Disclaimer

Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.

Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.