3
04-08-2006
Diesel
Automaat
251.363 km
2.987 cc
9.4 l/100km
04-08-2006
Diesel
Automaat
251.363 km
2.987 cc
9.4 l/100km
| Kenteken | P-805-PB Switch kenteken |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Model | M-klasse |
| Tellerstand |
251.363 km, op 22-01-2026
|
| Brandstof | Diesel |
| Transmissietype | Automaat |
| Kleur | Zwart |
| Uitvoering | 320 CDI |
| Carrosserievorm | SUV 5-deurs |
| RDW handelsnaam |
ML 320 CDI 4MATIC
|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Type voertuig |
P
|
| Tellerstand |
251.363 km, op 22-01-2026
|
| Jaar laatste registratie |
2024
|
| Oordeel |
Geen oordeel
|
| Toelichting |
De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen.
|
|
Tellerrapport |
Downloaden
|
| Omschrijving defect | De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. |
| Materiële gevolgen | Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden. |
| Mogelijk gevaar | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Beschrijving van het herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: 00800 12 777 777 Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Emissieklasse |
Euro 4
|
| Energielabel | G |
| CO2 uitstoot |
254 g/km
|
| Verbruik gecombineerd |
9.4 l/100 km
|
| Verbruik in de stad |
12.8 l/100 km
|
| Verbruik buiten de stad |
7.8 l/100 km
|
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0/100 | 9.4 seconden |
| Aandrijving | Voor + Achter |
| Ledig gewicht |
2085 kg
|
| Massa rijklaar |
2185 kg
|
| Inhoud brandstoftank | 3800 liter |
| Maximaal toelaatbaar gewicht |
2830 kg
|
| Trekgewicht geremd | 3500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
Geen gebreken geconstateerd
2 gebreken geconstateerd
4 gebreken geconstateerd
1 gebrek geconstateerd
| Type | Interval |
|---|---|
| Distributie | Geen aanbevolen periode |
| Onderhoudsinterval | Service indicator |
| Opmerkingen |
Anti-vries/koelvloeistof Service 13: elke 250.000 km/180 maanden Brandstoffilter Service 1 (A) Hydraulische filter, automatische transmissie Service 20: na 60.000 km Interieurfilter Service 5: elke 40.000 km/24 maanden Luchtfilter Service 8: elke 80.000 km/48 maanden Motorolie Service 1 (A) Olie, automatische transmissie Service 20: na 60.000 km Oliefilter Service 1 (A) Remvloeistof Service 4: elke 24 maanden |
Naast de gratis kenteken check, kun je een zeer uitgebreide occasion aankoopcheck uitvoeren. Alle voertuiginformatie uit de markt die jij als autokoper wil weten op 1 plek om verrassing voor, op of na de aanschaf te voorkomen.
Blijkt na de screening van het autoverleden, de deal en voorwaarden de auto de moeite waard, is het belangrijk om de Mercedes-Benz op locatie zorgvuldig te bekijken en de kwaliteit te beoordelen. Onderstaande onderdelen komen bijvoorbeeld aan bod in onze uitgebreide occasionkeuring. Klik hier voor voorbeeld rapport.
Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.
Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.