Deze HYUNDAI I10 uit 2014 met 140.345 km op de teller is te koop voor € 4.499. De auto rijdt op benzine en is handgeschakeld.
27-03-2014
Benzine
Handgeschakeld
140.345 km
998 cc
4 l/100km
27-03-2014
Benzine
Handgeschakeld
140.345 km
998 cc
4 l/100km
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Afmetingen | 367,00 x 166,00 x 1.500,00 cm |
| Ledig gewicht |
908 kg
|
| Massa rijklaar |
1420 kg
|
| Maximaal toelaatbaar gewicht |
1420 kg
|
| Laadvermogen | 512 kg |
| Aantal sleutels | 2 |
| Wegenbelasting | € 31 à € 33 per maand |
| Bijtelling | 22 % |
| APK vervaldatum | 09-06-2027 |
| Achterbank in delen neerklapbaar | |
| Achterruitwisser | |
| Airbags | |
| Airco | |
| Airconditioning | |
| Alarm | |
| alarm klasse 1(startblokkering) | |
| Anti Blokkeer Systeem | |
| Aux,usb radio | |
| Bandenspanningscontrolesysteem | |
| bestuurdersairbag | |
| Boordcomputer | |
| Brake Assist System | |
| Buitenspiegel rechts | |
| Centrale vergrendeling | |
| Elektronisch Stabiliteits Programma | |
| hoofd airbag(s) achter | |
| hoofd airbag(s) voor | |
| In hoogte verstelbaar stuur | |
| metaalkleur | |
| Multimedia-voorbereiding | |
| passagiersairbag | |
| Radio-CD/MP3 speler | |
| Startonderbreker | |
| Stuurbekrachtiging | |
| Stuur verstelbaar | |
| Verstelbare stuurkolom | |
| zij airbag(s) voor |
Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.
Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.