2.968 reviews 9,8/10 4,8/5
Ontzorging van A tot Z
Jouw eigen team van auto-experts
Elke auto binnen bereik
Verdient zich dubbel en dwars terug
JP453N

BMW X5 xDrive40e High Executive

Deze BMW X5 uit 2015 met 167.868 km op de teller. De auto rijdt op benzine en is een automaat.

BMW X5 xDrive40e High Executive 2015 - voorkant 1

18-11-2015

Benzine

Automaat

167.868 km

Onbekend

Onbekend

18-11-2015

Benzine

Automaat

167.868 km

Onbekend

Onbekend

Specificaties

Algemeen
Kenteken JP-453-N
Merk BMW
Model X5
Tellerstand 167.868 km, op 06-04-2025 Informatie over Tellerstand
Brandstof Benzine
Transmissietype Automaat
Uitvoering xDrive40e High Executive
RDW type X5 Informatie over Type (RDW data)
RDW variant KT01 Informatie over Variant (RDW data)
RDW uitvoering 6A250000 Informatie over Uitvoering (RDW data)
RDW handelsnaam X SERIES Informatie over Handelsnaam (RDW data)
Geschiedenis
Catalogusprijs € 94.292 Informatie over Catalogusprijs
Bruto BPM Onbekend Informatie over Bruto BPM
Import auto Ja
Bouwjaar 2015
Datum eerste toelating 18-11-2015 Informatie over Datum eerste toelating
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 19-05-2016 Informatie over Datum eerste tenaamstelling in Nederland
APK geldig tot 18-06-2026 Informatie over Vervaldatum APK
Tellerstanden
Tellerstand 167.868 km, op 06-04-2025 Informatie over Tellerstand
Jaar laatste registratie 2025 Informatie over Jaar laatste registratie
Oordeel Geen oordeel Informatie over Oordeel
Toelichting De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. Informatie over Toelichting
Status van het voertuig
Geëxporteerd Ja Informatie over Geëxporteerd
WAM verzekerd Nee Informatie over WAM verzekerd
Tenaamstellen mogelijk Nee Informatie over Tenaamstellen mogelijk
Terugroepacties (1) Info
Omschrijving defect Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Materiële gevolgen Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Mogelijk gevaar Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Beschrijving van het herstel Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Contactinformatie consument Telefoonnummer: 0800-0992234
Internetadres: Nog niet bekend
Meer informatie bij de RDW Details terugroepactie
Milieu
Emissieklasse Euro 6 Informatie over Emissieklasse
Motor
Turbo Nee
APK
APK vervaldatum 18-06-2026
APK historie
18 jun 2026
APK vervaldatum Geen gebreken
18 jun 2025
1 gebrek
  • RA4 Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Opties en accessoires
Adaptieve Cruise Control
Airconditioning
Alarm
Automatische klimaatregeling
LED verlichting
Lichtmetalen velgen
Panorama dak
Parkeerhulp achter
Tractie Controle Systeem (TCS)
Disclaimer

Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.

Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.