Deze Hyundai i30 uit 2007. De auto rijdt op diesel en is handgeschakeld.
3
12-12-2007
Diesel
Handgeschakeld
Onbekend
1.582 cc
45 l/100km
12-12-2007
Diesel
Handgeschakeld
Onbekend
1.582 cc
45 l/100km
| Kenteken | GV-411-T |
| Merk | Hyundai |
| Model | i30 |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissietype | Handgeschakeld |
| Kleur | grijs (grijs) |
| Uitvoering | 1.6 CRDi Active |
| Carrosserievorm | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Catalogusprijs |
Onbekend
|
| Bruto BPM |
€ 4.441
|
| Import auto | Ja uit LTU |
| Bouwjaar | 2007 |
| Datum eerste toelating |
12-12-2007
|
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
27-08-2015
|
| Datum laatste tenaamstelling |
13-07-2022
|
| Geëxporteerd |
Nee
|
| WAM verzekerd |
Nee
|
| Tenaamstellen mogelijk |
Nee
|
| Omschrijving defect | De bout van de stuuraskoppeling kan met een onvoldoende aanhaalmoment zijn vastgedraaid. |
| Materiële gevolgen | De koppeling zit dan onvoldoende aan de stuuras vastgeklemd. Deze kan daardoor losraken. In het uiterste geval kan het voertuig onbestuurbaar worden. |
| Mogelijk gevaar | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Beschrijving van het herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bout van de stuuraskoppeling controleren en als het nodig is wordt deze met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: Niet bekend Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Omschrijving defect | Onjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule. |
| Materiële gevolgen | Bij een impact aan de onderzijde van de auto en in de omgeving van de airbag control module kan de airbag onbedoeld bediend worden. |
| Mogelijk gevaar | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Beschrijving van het herstel | De software van de airbagmodule wordt herschreven |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: 0252 240340 Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Omschrijving defect | Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module. |
| Materiële gevolgen | Er is risico op brand in de motorruimte. |
| Mogelijk gevaar | Brand met letselschade |
| Beschrijving van het herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de relaiskast uitbreiden en een separate kabelboom plaatsen. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: 0252 240340 Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Energielabel | A |
| CO2 uitstoot |
125 g/km
|
| Verbruik gecombineerd |
45 l/100 km
|
| Aantal cilinders |
4
|
| Motorinhoud |
1.582 cc
|
| Turbo | Ja |
| Vermogen |
85 kW (115 pk)
|
| Topsnelheid | 188 km/h |
| Acceleratie 0/100 | 116 seconden |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Afmetingen | 4.245,00 x 1.775,00 x 1.480,00 cm |
| Ledig gewicht |
1266 kg
|
| Massa rijklaar |
1366 kg
|
| Inhoud brandstoftank | 53 liter |
| Maximaal toelaatbaar gewicht |
1820 kg
|
| Trekgewicht geremd | 1400 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 550 kg |
Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.
Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.
