Deze MERCEDES-BENZ EQC 400 4MATIC uit 2019. De auto rijdt op elektrisch.
17-09-2019
Elektrisch
Onbekend
Onbekend
Onbekend
Onbekend
17-09-2019
Elektrisch
Onbekend
Onbekend
Onbekend
Onbekend
| Status | Openstaand |
| Omschrijving defect | Door een boutbreuk kan het voorasdifferentieel beschadigen met direct effect op aandrijving en besturing. De differentieelbeschadiging kan tevens resulteren in olielekkage op het wegdek. |
| Materiële gevolgen | Deeltjes van de bout kunnen de voorwielen blokkeren met mogelijk verlies van controle vh voertuig en verhoogd risico op ongeval. Bovendien kan door beschadiging van de versnellingsbak olie lekken op het wegdek, met verhoogd risico voor achteropkomend verkeer. |
| Mogelijk gevaar | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Beschrijving van het herstel | De voertuigeigenaar wordt via de dealer gecontaceerd. De elektrische aandrijflijn van de vooras zal vervangen worden. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: 00800 12 777 777 Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Status | Opgelost De producent heeft het herstel gemeld. |
| Omschrijving defect | De behuizing van de hoogspanningsaccu kan door onvoldoende corrosiebescherming corroderen. |
| Materiële gevolgen | Als gevolg hiervan kan vocht de batterij binnendringen en een kortsluiting veroorzaken. Ook is het mogelijk dat het voertuig hierdoor na het stilzetten niet meer zou kunnen gestart worden. |
| Mogelijk gevaar | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Beschrijving van het herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg wordt de behuizing van de hoogspanningsaccu bijgewerkt. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: 00800 12 777 777 Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Status | Opgelost De producent heeft het herstel gemeld. |
| Omschrijving defect | De kabelboom voor de elektrische besturing kan tijdens het montageproces beschadigd zijn. |
| Materiële gevolgen | Door de beschadigde kabelboomisolatie kan er na verloop van tijd water binnendringen in de kabelboom en de stuurregeleenheid, waardoor de stuurbekrachtiging spontaan kan uitvallen. |
| Mogelijk gevaar | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Beschrijving van het herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen wij de kabelboom controleren en indien nodig herstellen. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: 00800 12 777 777 Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Turbo | Nee |
| Ledig gewicht |
2395 kg
|
| Massa rijklaar |
2495 kg
|
| Maximaal toelaatbaar gewicht |
2940 kg
|
| Trekgewicht geremd | 1800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| APK vervaldatum | 17-09-2027 |
We besteden veel zorg en aandacht aan de informatie op deze website. Een deel van de voertuiggegevens, specificaties, foto's en advertenties wordt echter door autobedrijven en externe databronnen aangeleverd. Hierdoor kan informatie onvolledig, verouderd of onjuist zijn.
Controleer belangrijke informatie daarom altijd voordat je een aankoopbeslissing neemt. Heb je vragen of twijfel je ergens over? Neem gerust contact met ons op.
Autocoach is, voor zover wettelijk toegestaan, niet aansprakelijk voor schade die ontstaat door onjuiste, onvolledige of verouderde informatie op deze website.
Zie je informatie die niet klopt of waarvan je vindt dat deze niet op de website thuishoort? Laat het ons dan weten. We controleren de melding en kunnen de betreffende informatie waar nodig aanpassen of verwijderen.