2.968 reviews 9,8/10 4,8/5
Ontzorging van A tot Z
Jouw eigen team van auto-experts
Elke auto binnen bereik
Verdient zich dubbel en dwars terug
77LFK2

BMW 5-serie 523i High Executive

Deze BMW 5-serie uit 2010 met 127.347 km op de teller. De auto rijdt op benzine en is een automaat.

BMW 5-serie 523i High Executive 2010 - voorkant 1

02-04-2010

Benzine

Automaat

127.347 km

2.996 cc

7.6 l/100km

02-04-2010

Benzine

Automaat

127.347 km

2.996 cc

7.6 l/100km

Specificaties

Algemeen
Kenteken 77-LFK-2
Merk BMW
Model 5-serie
Tellerstand 127.347 km, op 08-11-2025 Informatie over Tellerstand
Brandstof Benzine
Transmissietype Automaat
Kleur Zwart
Uitvoering 523i High Executive
Carrosserievorm Sedan
RDW type 5L Informatie over Type (RDW data)
RDW variant FS11 Informatie over Variant (RDW data)
RDW uitvoering 5B Informatie over Uitvoering (RDW data)
RDW handelsnaam 523I Informatie over Handelsnaam (RDW data)
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Type voertuig Personenauto Informatie over Type voertuig
Typegoedkeuringnr e1*2007/46*0363*01
Plaats chassisnummer r. motorruimte
Geschiedenis
Catalogusprijs € 71.745 Informatie over Catalogusprijs
Bruto BPM € 14.260 Informatie over Bruto BPM
Rest BPM € 461 Informatie over Rest BPM
Afschrijvingspercentage BPM 96,77 % Informatie over Afschrijvingspercentage BPM
Import auto Nee uit Nederland
Bouwjaar 2010
Datum eerste toelating 02-04-2010 Informatie over Datum eerste toelating
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 02-04-2010 Informatie over Datum eerste tenaamstelling in Nederland
APK geldig tot 05-11-2026 Informatie over Vervaldatum APK
Datum laatste tenaamstelling 18-11-2025 Informatie over Datum laatste tenaamstelling
Tellerstanden
Tellerstand 127.347 km, op 08-11-2025 Informatie over Tellerstand
Jaar laatste registratie 2025 Informatie over Jaar laatste registratie
Oordeel Logisch Informatie over Oordeel
Toelichting De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. Informatie over Toelichting
Status van het voertuig
Geëxporteerd Nee Informatie over Geëxporteerd
WAM verzekerd Ja Informatie over WAM verzekerd
Tenaamstellen mogelijk Ja Informatie over Tenaamstellen mogelijk
Terugroepacties (1) Info
Omschrijving defect Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Materiële gevolgen Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Mogelijk gevaar Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Beschrijving van het herstel Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Contactinformatie consument Telefoonnummer: 0800-0992234
Internetadres: Nog niet bekend
Meer informatie bij de RDW Details terugroepactie
Milieu
Emissieklasse Euro 5 Informatie over Emissieklasse
Energielabel B
CO2 uitstoot 178 g/km Informatie over CO2 uitstoot
Verbruik gecombineerd 7.6 l/100 km Informatie over Verbruik gecombineerd
Verbruik in de stad 10.5 l/100 km Informatie over Verbruik in de stad
Verbruik buiten de stad 5.9 l/100 km Informatie over Verbruik buiten de stad
Motor
Aantal cilinders 6 Informatie over Aantal cilinders
Motorinhoud 2.996 cc Informatie over Motorinhoud
Turbo Nee
Maten en gewichten
Ledig gewicht 1625 kg Informatie over Ledig gewicht
Massa rijklaar 1725 kg Informatie over Massa rijklaar
Maximaal toelaatbaar gewicht 2260 kg Informatie over Maximaal toelaatbaar gewicht
Trekgewicht geremd 2000 kg
Trekgewicht ongeremd 750 kg
APK
APK vervaldatum 05-11-2026
APK historie
05 nov 2025
Geen gebreken
23 jan 2025
1 gebrek
  • AC1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
07 jun 2024
1 gebrek
  • 210 Bandenspanning niet op juiste waarde
21 jun 2023
1 gebrek
  • 598 Mistlicht voor onjuist afgesteld
06 jan 2023
1 gebrek
  • 210 Bandenspanning niet op juiste waarde
07 jan 2022
Geen gebreken
26 feb 2021
Geen gebreken
27 mrt 2020
Geen gebreken
01 apr 2019
1 gebrek
  • 598 Mistlicht voor onjuist afgesteld
01 mrt 2018
Geen gebreken
22 feb 2016
Geen gebreken
04 mrt 2014
Geen gebreken
Top 15 meest voorkomende punten
  • 447x AC4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
  • 331x RA2 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
  • 306x AC1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
  • 264x 210 Bandenspanning niet op juiste waarde
  • 177x 224 Veer gebroken of gescheurd
  • 155x 205 Band onvoldoende profiel
  • 151x 516 Dimlicht onjuist afgesteld
  • 140x AC5 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
  • 93x 186 Fusee(kogel) te veel speling
  • 63x 598 Mistlicht voor onjuist afgesteld
  • 46x 391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
  • 42x 203 Band beschadigd
  • 41x 507 Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
  • 31x 584 Stadslicht werkt niet (goed)
  • 29x 211 Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Opties en accessoires
Airconditioning
Alarm
Automatische klimaatregeling
Lichtmetalen velgen
Parkeerhulp achter
Tractie Controle Systeem (TCS)
Xenon verlichting
Disclaimer

Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.

Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.