Deze Volkswagen Caddy uit 2011. De auto rijdt op diesel en is handgeschakeld.
3
20-09-2011
Diesel
Handgeschakeld
Onbekend
1.968 cc
60 l/100km
20-09-2011
Diesel
Handgeschakeld
Onbekend
1.968 cc
60 l/100km
| Kenteken | 4-VRH-92 |
| Merk | Volkswagen |
| Model | Caddy |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissietype | Handgeschakeld |
| Uitvoering | 2.0 TDI Maxi |
| Carrosserievorm | Bedrijfsauto |
| Aantal deuren | 4 |
| Catalogusprijs |
€ 41.515
|
| Bruto BPM |
€ 10.195
|
| Import auto | Nee |
| Bouwjaar | 2011 |
| Datum eerste toelating |
20-09-2011
|
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
20-09-2011
|
| Datum laatste tenaamstelling |
20-06-2022
|
| Geëxporteerd |
Nee
|
| WAM verzekerd |
Nee
|
| Tenaamstellen mogelijk |
Nee
|
| Status | Opgelost De producent heeft het herstel gemeld. |
| Omschrijving defect | Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken. |
| Materiële gevolgen | Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep. |
| Mogelijk gevaar | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Beschrijving van het herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: Niet bekend Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Status | Opgelost De producent heeft het herstel gemeld. |
| Omschrijving defect | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
| Materiële gevolgen | Niet van toepassing |
| Mogelijk gevaar | (Nog) niet bekend |
| Beschrijving van het herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Energielabel | A |
| CO2 uitstoot |
158 g/km
|
| Verbruik gecombineerd |
60 l/100 km
|
| Aantal cilinders |
4
|
| Motorinhoud |
1.968 cc
|
| Turbo | Ja |
| Vermogen |
103 kW (140 pk)
|
| Topsnelheid | 186 km/h |
| Acceleratie 0/100 | 103 seconden |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Afmetingen | 4.876,00 x 1.794,00 x 1.865,00 cm |
| Ledig gewicht |
1504 kg
|
| Massa rijklaar |
1604 kg
|
| Inhoud brandstoftank | 60 liter |
| Maximaal toelaatbaar gewicht |
2255 kg
|
| Trekgewicht geremd | Onbekend |
| Trekgewicht ongeremd | 700 kg |
Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.
Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.
