Deze Mercedes-Benz C-klasse uit 2010. De auto rijdt op diesel en is handgeschakeld.
3
05-11-2010
Diesel
Handgeschakeld
Onbekend
2.143 cc
50 l/100km
05-11-2010
Diesel
Handgeschakeld
Onbekend
2.143 cc
50 l/100km
| Kenteken | 30-NSH-5 |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Model | C-klasse |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissietype | Handgeschakeld |
| Kleur | wit (wit) |
| Uitvoering | 180 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde |
| Carrosserievorm | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Catalogusprijs |
€ 43.483
|
| Bruto BPM |
€ 9.985
|
| Import auto | Nee |
| Bouwjaar | 2010 |
| Datum eerste toelating |
05-11-2010
|
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
05-11-2010
|
| Datum laatste tenaamstelling |
21-07-2022
|
| Geëxporteerd |
Nee
|
| WAM verzekerd |
Nee
|
| Tenaamstellen mogelijk |
Nee
|
| Status | Opgelost De producent heeft het herstel gemeld. |
| Omschrijving defect | Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af. |
| Materiële gevolgen | Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan. |
| Mogelijk gevaar | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Beschrijving van het herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: 00800-17777777 Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Status | Openstaand |
| Omschrijving defect | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
| Materiële gevolgen | Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd. |
| Mogelijk gevaar | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Beschrijving van het herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: 00800 12 777 777 Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Energielabel | A |
| Aantal cilinders |
4
|
| Motorinhoud |
2.143 cc
|
| Turbo | Ja |
| Vermogen |
88 kW (119 pk)
|
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Acceleratie 0/100 | 105 seconden |
| Aandrijving | Achter |
| Afmetingen | 4.721,00 x 1.795,00 x 1.447,00 cm |
| Ledig gewicht |
1475 kg
|
| Massa rijklaar |
1575 kg
|
| Inhoud brandstoftank | 66 liter |
| Maximaal toelaatbaar gewicht |
2080 kg
|
| Trekgewicht geremd | 1800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
We besteden veel zorg en aandacht aan de informatie op deze website. Een deel van de voertuiggegevens, specificaties, foto's en advertenties wordt echter door autobedrijven en externe databronnen aangeleverd. Hierdoor kan informatie onvolledig, verouderd of onjuist zijn.
Controleer belangrijke informatie daarom altijd voordat je een aankoopbeslissing neemt. Heb je vragen of twijfel je ergens over? Neem gerust contact met ons op.
Autocoach is, voor zover wettelijk toegestaan, niet aansprakelijk voor schade die ontstaat door onjuiste, onvolledige of verouderde informatie op deze website.
Zie je informatie die niet klopt of waarvan je vindt dat deze niet op de website thuishoort? Laat het ons dan weten. We controleren de melding en kunnen de betreffende informatie waar nodig aanpassen of verwijderen.
