2.968 reviews 9,8/10 4,8/5
Ontzorging van A tot Z
Jouw eigen team van auto-experts
Elke auto binnen bereik
Verdient zich dubbel en dwars terug
18SZHF

Mercedes-Benz Vito 115 CDI

Deze MERCEDES-BENZ VITO 115 CDI uit 2006. De auto rijdt op diesel.

Mercedes-Benz Vito 115 CDI  2006 - voorkant 1

va 175 pm

15-06-2006

Diesel

Onbekend

Onbekend

2.148 cc

8.8 l/100km

15-06-2006

Diesel

Onbekend

Onbekend

2.148 cc

8.8 l/100km

Specificaties

Algemeen
Kenteken 18-SZ-HF
Merk MERCEDES-BENZ
Model VITO 115 CDI
Brandstof Diesel
Kleur Grijs
Carrosserievorm MPV
RDW variant ZK3HL Informatie over Variant (RDW data)
RDW uitvoering 3E1C2A1 Informatie over Uitvoering (RDW data)
RDW handelsnaam VITO 115 CDI Informatie over Handelsnaam (RDW data)
Aantal deuren 3
Aantal zitplaatsen 9
Type voertuig Personenauto Informatie over Type voertuig
Typegoedkeuringnr e9*2001/116*0048*08
Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap
Geschiedenis
Catalogusprijs € 66.755 Informatie over Catalogusprijs
Bruto BPM € 18.597 Informatie over Bruto BPM
Rest BPM € 0 Informatie over Rest BPM
Afschrijvingspercentage BPM 100,00 % Informatie over Afschrijvingspercentage BPM
Import auto Nee uit Nederland
Bouwjaar 2006
Datum eerste toelating 15-06-2006 Informatie over Datum eerste toelating
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 15-06-2006 Informatie over Datum eerste tenaamstelling in Nederland
Tellerstanden
Jaar laatste registratie 2024 Informatie over Jaar laatste registratie
Oordeel Geen oordeel Informatie over Oordeel
Toelichting De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. Informatie over Toelichting
Status van het voertuig
Geëxporteerd Ja Informatie over Geëxporteerd
WAM verzekerd Nee Informatie over WAM verzekerd
Tenaamstellen mogelijk Nee Informatie over Tenaamstellen mogelijk
Terugroepacties (1) Info
Omschrijving defect Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Materiële gevolgen Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Mogelijk gevaar Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Beschrijving van het herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Contactinformatie consument Telefoonnummer: 00800-12777777
Internetadres: Nog niet bekend
Meer informatie bij de RDW Details terugroepactie
Milieu
Emissieklasse Euro 3 Informatie over Emissieklasse
Energielabel D
CO2 uitstoot 232 g/km Informatie over CO2 uitstoot
Verbruik gecombineerd 8.8 l/100 km Informatie over Verbruik gecombineerd
Verbruik in de stad 11.4 l/100 km Informatie over Verbruik in de stad
Verbruik buiten de stad 7.2 l/100 km Informatie over Verbruik buiten de stad
Motor
Aantal cilinders 4 Informatie over Aantal cilinders
Motorinhoud 2.148 cc Informatie over Motorinhoud
Turbo Nee
Maten en gewichten
Ledig gewicht 2184 kg Informatie over Ledig gewicht
Massa rijklaar 2284 kg Informatie over Massa rijklaar
Maximaal toelaatbaar gewicht 2940 kg Informatie over Maximaal toelaatbaar gewicht
Trekgewicht geremd 2000 kg
Trekgewicht ongeremd 750 kg
APK
APK historie
09 jun 2021
Geen gebreken
16 jun 2020
3 gebreken
  • 077 Brandstoflekkage
  • 179 As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
  • 355 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
17 jun 2019
1 gebrek
  • 355 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
02 mei 2018
1 gebrek
  • 355 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
23 mei 2017
1 gebrek
  • 355 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
29 apr 2016
1 gebrek
  • G10 Veersysteem gebroken/gescheurd/corrosie/ondeug. bev. 5.*.28
04 mei 2015
1 gebrek
  • G10 Veersysteem gebroken/gescheurd/corrosie/ondeug. bev. 5.*.28
01 mei 2014
1 gebrek
  • J03 Ruitenwisser/-sproeier werkt niet goed/niet aanwezig 5.*.43
03 jun 2013
Geen gebreken
05 jun 2012
Geen gebreken
08 jul 2011
Geen gebreken
05 aug 2010
Geen gebreken
31 mrt 2009
Geen gebreken
29 apr 2008
Geen gebreken
23 mei 2007
Geen gebreken
Top 15 meest voorkomende punten
  • 23x AC1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
  • 23x 224 Veer gebroken of gescheurd
  • 21x 497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
  • 20x 584 Stadslicht werkt niet (goed)
  • 17x RA2 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
  • 17x 210 Bandenspanning niet op juiste waarde
  • 16x RA1 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
  • 16x 115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
  • 15x AC4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
  • 15x 516 Dimlicht onjuist afgesteld
  • 14x 556 Remlicht werkt niet (goed)
  • 12x 576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
  • 12x 205 Band onvoldoende profiel
  • 12x 188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
  • 11x AC3 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Disclaimer

Ondanks de constante zorg en aandacht die wij besteden aan de samenstelling van deze website en de weergegeven informatie, waaronder voertuiggegevens, specificaties en advertenties, kunnen wij niet instaan voor de volledigheid, juistheid of actualiteit daarvan. Een deel van de informatie is afkomstig van externe bronnen en kan afwijken van de werkelijkheid.

Wij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor directe of indirecte schade, van welke aard dan ook, die voortvloeit uit of op enigerlei wijze verband houdt met het gebruik van deze website, de aangeboden diensten of de getoonde informatie. Wij raden u aan om bij vragen of twijfel altijd contact met ons op te nemen en zelf controle uit te oefenen vóór het nemen van aankoopbeslissingen.