Deze Audi Q5 uit 2011. De auto rijdt op diesel en is een automaat.
3
29-03-2011
Diesel
Automaat
Onbekend
1.968 cc
68 l/100km
29-03-2011
Diesel
Automaat
Onbekend
1.968 cc
68 l/100km
| Kenteken | 17-PTF-9 |
| Merk | Audi |
| Model | Q5 |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissietype | Automaat |
| Kleur | grijs (grijs) |
| Uitvoering | 2.0 TDI quattro Pro Line |
| Carrosserievorm | SUV |
| Aantal deuren | 5 |
| Catalogusprijs |
€ 74.731
|
| Bruto BPM |
€ 19.812
|
| Import auto | Nee |
| Bouwjaar | 2011 |
| Datum eerste toelating |
29-03-2011
|
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
29-03-2011
|
| Datum laatste tenaamstelling |
10-05-2021
|
| Geëxporteerd |
Nee
|
| WAM verzekerd |
Nee
|
| Tenaamstellen mogelijk |
Nee
|
| Status | Opgelost De producent heeft het herstel gemeld. |
| Omschrijving defect | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
| Materiële gevolgen | Het belasten van het milieu |
| Mogelijk gevaar | (Nog) niet bekend |
| Beschrijving van het herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Status | Opgelost De producent heeft het herstel gemeld. |
| Omschrijving defect | Door een niet goed werkende afvoer bij het panoramadak, kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kunnen de drukaccumulators van de hoofdairbags aangetast worden waardoor corrosie ontstaat |
| Materiële gevolgen | De drukaccumulators kunnen barsten waardoor de druk in de accumulator kan ontsnappen. Hierdoor kunnen de airbags niet meer geactiveerd worden. |
| Mogelijk gevaar | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Beschrijving van het herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het interieur en de hoofdairbags controleren op vocht. En indien noodzakelijk de afvoer herstellen en de hoofdairbags behandelen of vervangen. |
| Contactinformatie consument |
Telefoonnummer: Niet bekend Internetadres: Nog niet bekend |
| Meer informatie bij de RDW | Details terugroepactie |
| Energielabel | A |
| CO2 uitstoot |
184 g/km
|
| Verbruik gecombineerd |
68 l/100 km
|
| Aantal cilinders |
4
|
| Motorinhoud |
1.968 cc
|
| Turbo | Ja |
| Vermogen |
125 kW (170 pk)
|
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0/100 | 99 seconden |
| Aandrijving | Voor + Achter |
| Afmetingen | 4.743,00 x 1.934,00 x 1.663,00 cm |
| Ledig gewicht |
1795 kg
|
| Massa rijklaar |
1895 kg
|
| Inhoud brandstoftank | 75 liter |
| Maximaal toelaatbaar gewicht |
2430 kg
|
| Trekgewicht geremd | 2000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
We besteden veel zorg en aandacht aan de informatie op deze website. Een deel van de voertuiggegevens, specificaties, foto's en advertenties wordt echter door autobedrijven en externe databronnen aangeleverd. Hierdoor kan informatie onvolledig, verouderd of onjuist zijn.
Controleer belangrijke informatie daarom altijd voordat je een aankoopbeslissing neemt. Heb je vragen of twijfel je ergens over? Neem gerust contact met ons op.
Autocoach is, voor zover wettelijk toegestaan, niet aansprakelijk voor schade die ontstaat door onjuiste, onvolledige of verouderde informatie op deze website.
Zie je informatie die niet klopt of waarvan je vindt dat deze niet op de website thuishoort? Laat het ons dan weten. We controleren de melding en kunnen de betreffende informatie waar nodig aanpassen of verwijderen.
